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防水劑混凝土橋面建筑防水黏結(jié)層施工技術詳解

返回列表 來源: 發(fā)布日期: 2018.03.19 瀏覽次數(shù):0

科洛防水劑網(wǎng)訊 一些橋梁設計單位、施工單位針對這一問題提出了在混凝土橋面施工中應用防水黏結(jié)層工藝的措施,以便達到降低混凝土橋面早期破壞,防范混凝土橋面水損害的作用?;炷翗蛄菏┕挝粦搹幕炷翗蛄旱氖┕嶋H和橋面防水經(jīng)驗出發(fā),在簡介混凝土橋面防水黏結(jié)層相關情況的基礎上,對混凝土橋面放回黏結(jié)層破壞現(xiàn)象進行科學研究和不斷摸索,尋找混凝土橋梁橋面建設中防水黏結(jié)層施工的技術關鍵,在歸納和總結(jié)橋梁建設和防水黏結(jié)層施工經(jīng)驗的前提下,形成技術防范混凝土橋面防水黏結(jié)層施工技術的體系和控制辦法,全面提高交通建設企業(yè)和通建筑行業(yè)有效防范橋梁水損的能力。

1、混凝土橋面防水黏結(jié)層的相關概述

1.1 混凝土橋面防水黏結(jié)層的功用

首先,混凝土橋面防水黏結(jié)層為防止降水對橋面板侵蝕有重要的作用,不但有助于橋梁表面質(zhì)量問題的預防,更有利于混凝土結(jié)構內(nèi)鋼筋的防腐蝕,確?;炷翗蛄旱陌踩?。其次,混凝土橋面防水黏結(jié)層可以優(yōu)化橋梁的受力結(jié)構,混凝土橋面防水黏結(jié)層可以將混凝土鋪層與橋面有機地結(jié)合正復合結(jié)構的整體,能充分發(fā)揮整體的力學優(yōu)勢。最后,混凝土橋面防水黏結(jié)層能夠吸收各種原因引起的形變和伸縮,減少鋪裝層與橋面應力,有利于混凝土橋面的安全和穩(wěn)定。

1.2 混凝土橋面防水黏結(jié)層的優(yōu)勢

首先,混凝土橋面防水黏結(jié)層具有耐久性,不溶于水,受凍融循環(huán)影響小,對鹽堿侵蝕有較強的抵抗能力。其次,混凝土橋面防水黏結(jié)層施工中不會出現(xiàn)氣泡、滑動和分層的問題,耐高溫、刺穿和擠壓。其三,混凝土橋面防水黏結(jié)層具有較高的耐疲勞特性,擁有比較出色的低溫延伸性,可在各種條件下長時間、高負荷工作而不產(chǎn)生疲勞。 第四,混凝土橋面防水黏結(jié)層具有較高的剪切性,應用混凝土橋面防水黏結(jié)層技術施工的橋梁可以有效抵抗行車時產(chǎn)生的巨大剪切力。

1.3 混凝土橋面防水黏結(jié)層的材料構成

其一,混凝土橋面防水黏結(jié)層的剛性材料,主要指水泥、砂石、外加劑和高分子聚合物等材料。其二,混凝土橋面防水黏結(jié)層的防水卷材,主要指由工廠預制生產(chǎn)成型的材料,使用時被粘到橋面板上形成連續(xù)的防水膜。其三,混凝土橋面防水黏結(jié)層的防水涂料,主要指黏稠狀的高分子合成涂料,經(jīng)涂布后通過溶劑的揮發(fā)或固化反應,在基層表面形成具有相當厚度且堅韌的防水膜。此防水涂料是在科學設計和規(guī)范施工的情況下,形成具有各種功能的混凝土橋面防水黏結(jié)層。

2、混凝土橋面防水黏結(jié)層損壞原因和形式

大氣降水落在混凝土橋面防水黏結(jié)層上,由于各種原因會導致混凝土橋面防水黏結(jié)層的逐漸軟化,水分逐步浸入瀝青與集料的黏結(jié)面,在行車荷載與溫度效應的反復作用下瀝青與集料之間的黏結(jié)力逐漸喪失而使集料從瀝青表面剝落并最終使橋面出現(xiàn)坑槽。

水分繼續(xù)下滲,浸入水泥混凝土面板,從而降低了混凝土的強度,另外水分浸入主梁后會引起鋼筋銹蝕使鋼筋面積減小,從而使鋼筋的抗彎拉強度降低,最終導致主梁承載力下降,影響橋梁使用的耐久性。

3、混凝土橋面防水黏結(jié)層施工的技術要點

3.1 混凝土橋面表面處理的技術要點

將水泥混凝土找平層清掃干凈,將找平層上尖銳的部分刨平并進行拉毛處理,在提高防水層與混凝土的抗剪切能力的基礎上,增加混凝土橋面防水黏結(jié)層與各功能面層的黏結(jié)力。

3.2 混凝土橋面防水黏結(jié)層鋪設的技術要點

首先,采用熱熔法鋪設防水卷材時,先把防水卷材展鋪在預定的位置上,將防水卷材用火焰加熱器加熱熔融涂蓋層,滾鋪時應排除卷材與基層間的空氣,卷材搭接以均勻地溢出瀝青為宜。其次,使用冷貼法施工時,應先噴灑黏層油,然后鋪設卷材,應特別注意防水卷材與橋面泄水孔的銜接。最后,涂膜類防水層的施工,將防水材料均勻涂布于基層找平層上,增強涂層對底層的黏結(jié)力。

3.3 混凝土橋面防水黏結(jié)層的保護施工

應對混凝土橋面防水黏結(jié)層做一層瀝青混凝土或砂的保護層,以防止在瀝青混凝土面層的施工過程中損傷防水層材料。

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